499
新车采用大众家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。在轮廓设计方面,揽境整体的设计还是挺不错的,整个脸部轮廓看起来有立体感。车身侧面轮廓依旧是大众独到的外观轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车身尾部造型则是令人觉得既熟悉又新潮,尾灯组的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰部分,揽境采用同级首创的云端悬浮式中控设计,配合中控和液晶仪表板的连屏设计让内饰质感明显提升。此外,揽境仪表板和门护板采用大面积皮质包覆,柔软舒适的触感带来上佳的“人车一体”体验,带来高质感的用车享受。
揽境的车长5152mm,车身宽度达到了2002mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽境的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在58位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 揽境
内容由作者提供,不代表易车立场