396
LAFESTA 菲斯塔就是一辆激进家用的紧凑型车,外观上LAFESTA 菲斯塔的设计看起来还是很帅气的。外观设计方面,LAFESTA 菲斯塔采用了现代家族式外形设计,大嘴非常的别致,两侧简约的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身依旧是现代独到的这款车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!双色轮圈造型动感,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了整车的尾部自然的视觉重心,车尾的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更吸引眼球了。
就内饰的整体而言,LAFESTA 菲斯塔更活跃。方向盘采用了塑料材质,手感好,操作灵活,还支持加热功能。中控区采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。LAFESTA 菲斯塔配备织物的座椅。
长宽高分别为4690×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解LAFESTA 菲斯塔,您可以去易车LAFESTA 菲斯塔论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 现代 北京现代 LAFESTA 菲斯塔
内容由作者提供,不代表易车立场