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昂科旗自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，昂科旗已经具备了相当的吸引力。在肌肉感方面，昂科旗整体的设计年轻时尚的，整个前脸看起来复杂，两侧顺眼的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的多幅式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计饱满的视觉重心，贯穿式尾灯同样有质感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
昂科旗的内饰设计风格颇为简洁，视觉效果一大亮点又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人出色。方向盘采用了皮质材质，手感好。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感很足，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮材质的座椅包围性相对适中，能够把家人牢牢抓住。
昂科旗的车长4981mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在30位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在41位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克昂科旗搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在61位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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