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从外观看传祺GS4颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。汽车车身的线条延续家族化设计理念,前脸造型显得圆润,两侧凌厉的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰身上扬的贯穿式腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,17英寸的轮圈造型别致,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了屁股亮点的视觉重心,尾灯亮的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新传祺GS4整款车的内饰效果很好,在车内有家一般的感觉。配置绝对是传祺GS4的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感个性,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较低调,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4685×1901×1690mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,传祺GS4的轴距排在22位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺GS4的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到270,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在传祺GS4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在75位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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