最低7.99万多，新车亮相让人心动

在外观方面,长安CS35 PLUS从外观上来看一点都不便宜。总体而言，新一代长安CS35 PLUS的前脸变得更加完美，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看，新车依旧是时尚感的线条设计，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常可爱。亮点的尾部凸显敢坚定的姿态，新车的贯穿式的尾灯更加抢眼。

内饰设计上，长安CS35 PLUS更强调简约大方和比较沉稳。配置绝对是长安CS35 PLUS的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。在中控区还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感饱满，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 超享型采用1.4发动机，最大马力160，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在13位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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