449
从设计风格方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。在这款车的外形方面,哈弗赤兔整体的设计还是挺不错的,整个前脸轮廓看起来有立体感。侧面上扬的整个车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。而整个车身尾部还是显得比较大气的,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰方面,哈弗赤兔采用了陆战座舱感内饰风格,以战斗机座舱为设计灵感,新车的中控台整体布局简洁精致,以黑科技炫酷交互系统为灵感的时空交互触感屏,新车的内饰配备了12.3英寸超大中控屏幕,它是整个驾乘空间的交互中心,还有语音交互功能,提升驾乘感受,为驾驶员提供一种科幻沉浸式驾驶体验。
哈弗赤兔的车长4470mm,车身宽度达到了1898mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗赤兔的轴距排在43位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗赤兔1.5L 混动DHT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗赤兔的后备箱容积排在64位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗赤兔1.5L 混动DHT采用1.5发动机,最大马力101,峰值扭矩达到132,匹配混合动力专用(DHT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗赤兔,那么我们根据历史上购买过哈弗赤兔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗赤兔最满意的是它的车身足够宽,另外前脸好看、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场