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看到全新一代森林人,车身线条就是又焕然一新了。森林人的中网威武大气,并且搭配“斯巴鲁”标识,让车辆的车头前脸显得精致,两侧车灯造型颇为明亮,熏黑的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰身来看,新车依旧是硬朗的车身造型,宽C柱的传统得以延续,有助于突出森林人的造型。而车尾还是显得比较精致的,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更新颖了。
一进入车子的内饰,白色缝线非常精致,用料也是十分的确实不错。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4655×1815×1730mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,森林人的轴距排在140位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。森林人2.5L STI Sport Plus的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,森林人的后备箱容积排在87位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
森林人2.5L STI Sport Plus采用2.5发动机,最大马力169,峰值扭矩达到252,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.5发动机搭配在森林人上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在33位。
森林人的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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