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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外观线条。在外观线条方面,缤智整体的设计自然的,整个飞翼式动感前脸看起来动感,两侧修长的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧脸上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上17寸的17英寸的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的后尾部与正面相呼应,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更立体感非常强了。
车内方面,新车采用本田最新设计风格和布局,整体来看非常的沉闷。配置绝对是缤智的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台操作还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感规整,配备一块8.0英寸彩色屏,显示清晰且设计也比较方便,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,缤智的轴距排在74位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤智的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田缤智搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在2位。
缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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