Cayenne购车手册 等你来驾驭！

从造型上看，保时捷Cayenne采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。低趴方面，保时捷Cayenne采用了保时捷家族式溜背造型，格栅非常的加大，两侧车灯造型颇为出色，前大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计依旧是保时捷独到的车身姿态，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常经典。尾部则是令人觉得既熟悉又设计简单明了，贯穿式一体尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个车内饰可以说优雅，极其经典。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得造型好看，同时带有换挡拨片，很实用。在中控台上面还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感时尚，配备一块12.3英寸触控屏，显示清晰且设计也比较细腻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在81位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机，最大马力659，峰值扭矩达到850，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在49位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Cayenne，您可以去易车Cayenne论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。