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首先，车身造型方面这款风行T5 EVO采用了独特的设计语言，突破品牌之前的设计理念，尤其是前脸方面，T5 EVO的分体式大灯创新地被隐藏在两侧，而细长的LED日行灯成为视觉中心，让人眼前一亮。同时，衔接大灯的大面积多边形进气口，也营造了很不错的运动感。侧面来看，设计简约而动感，车窗随着腰线略有起伏，呈现出相当动感的姿态，另外，再配上19寸的轮毂，让其运动气息更加强烈了。新车车尾造型相对简约，贯穿式尾灯加上点睛之笔的四出排气，让T5 EVO相当与众不同。
全新风行T5 EVO红黑双色的内饰配色，看起来年轻动感。平底方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。操作台上方以皮料为主，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计简约时尚，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的真皮座椅看起来就很年轻动感。
风行T5 EVO的车长4595mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在38位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
风行T5 EVO搭载了一台1.5发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在74位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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