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不管旅行到哪里，捷达VS7的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。捷达VS7的多边形中网比较新颖，并且搭配“捷达”标识，让车辆的车头前脸显得经典，两侧车灯造型颇为出彩，大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较耐看的，后尾灯同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰风格上，捷达VS7更强调简洁大气和出众。方向盘采用了皮质材质，手感好。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感平顺，8.0英寸的大尺寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的空间挺大，另外外观真漂亮、界面好看也都是大家喜欢它的点。
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