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卡罗拉自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,卡罗拉已经具备了相当的吸引力。总体而言,新一代卡罗拉的前脸设计变得更加带感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧锐利的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面俯冲式依旧是丰田独到的整车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上15寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计圆润性感的视觉重心,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
车里上,卡罗拉依旧是传统家族风格,整个设计看起来科技感爆棚。新车还配备了丰田最新样式的三幅式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。内饰的中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的悬浮式的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。深色的座椅包围性相对比较精细,能够把家人牢牢抓住。
卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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