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首先是外观，雷家的设计理念源自于lf--nx概念车，看上去更加年轻，富有冲击力，视觉效果非常的酷炫。车头部分，雷家采用了大尺寸的纺锤形进气格栅设计，并且在周围采用了黑色的烤漆工艺，搭配上犀利的大灯组和雾灯组，整个车头看上去更加的激进，也更加的年轻。
内饰方面的设计依然是雷克萨斯品牌的家族风格，但是相对于老款的雷克萨斯车型，新款雷克萨斯NX的内饰变化明显，整体的设计风格更加运动。新车换用了全新样式的多功能方向盘，中控大屏的内嵌在其中，并且在其周围还加入了镀铬材质的饰条。另外在配置上，新车配备了自动空调、液晶仪表盘、方向盘加热、座椅记忆、360度全景影像等配置。新款nx的动力方面目前尚未公布，但是预计将会继续搭载2.0t涡轮增压或2.5l混动两种动力系统，其中两种动力车型的最大功率分别为238马力和182马力，传动系统均匹配cvt变速箱。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在55位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的钥匙好看，另外外观设计好看、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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