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外观方面，新车与现款车型保持一致，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，看上去非常大气。两侧的大灯与格栅连接，大灯造型相对饱满锐利，内部的灯带设计也相对精致，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口采用了扁平的梯形样式，内部采用了黑色的中网设计，看上去非常动感。整个前脸的设计还是非常大气硬朗的。车身侧面，新车的线条相对流畅平顺，并且还配备了当下比较流行的悬浮式车顶，看上去非常时尚，双色的车身看上去也非常时尚年轻化，车窗周边的线条相对凌厉，腰线勾勒出一定的力量感，也勾勒出一定的凌厉感，多辐式的轮毂设计营造出一定的运动感。
内饰上，新车延续了捷途元素，并加入了黑色及棕色的撞色搭配，看上去温馨简约。在细节之处，包括平底式多功能方向盘、中控大屏、电子挡杆以及触摸式空调控制面板均有体现。另外，新车的中控部分还配备了大尺寸液晶屏，内置的车载智能生态系统支持车载蓝牙、百度carlife、语音助手等功能。
长宽高分别为4749×1900×1720mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在56位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷途X70搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70，那么我们根据历史上购买过捷途X70的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70最满意的是它的内饰有质感，另外内饰科幻、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。
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