7.9破百，适合日常通勤出行

外观方面，新车整体造型延续现款cc的设计风格，不过前进气格栅的尺寸有所增大，并与两侧全LED大灯组融为一体。此外前保险杠下沿采用了更为运动的造型设计，两侧进气口采用了导风槽设计。车身侧面新车与现款cc一模一样，仅更换了车窗镀铬饰条以及车门下沿的镀铬饰条。尾部采用双边双出布局的排气，尾门上方加装了小鸭尾设计。

内饰方面，整体的设计比较简洁大方，在做工和用料方面也比较精致。中控台部分采用了大面积的软性材料覆盖，并且有着镀铬饰条装饰，看上去更具质感。炫酷的全液晶仪表盘非常显眼，显示内容非常丰富。9.2寸的触控液晶显示屏功能齐全，集成了导航、蓝牙电话、车辆行驶信息以及道路救援服务。而且还带有无钥匙进入启动系统、电动座椅调节等配置。

一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。

一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC，那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的外观大气，另外缝线细腻、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。