169
外观上,新车基于宝马clar平台打造。在车身细节方面,新车前脸采用了宝马家族最新的双肾格栅设计,尺寸相比老款车型更加宽大,搭配两侧天使眼大灯,辨识度得到了进一步提升。同时,下方的进气口也进一步加宽,搭配两侧的导风口,运动感有了大幅提升。车身侧面,新车造型流畅,溜背式设计符合年轻人的审美,大尺寸多幅式轮毂,彰显出了浓厚的运动气息。车尾部分,新车采用了全新的尾灯组设计,点亮后辨识度非常高。此外,排气布局为双边共两出式,整体造型十分的运动化。
内饰方面,2020款宝马X6依旧是延续了现款车型的设计,采用炫酷全液晶仪表和12.3寸中控液晶屏,内饰氛围灯以及全景天窗也都有配备,并且还配备了宝马最新的bmw idrive7.0操作系统,支持自然语音识别。
宝马X6的车长4953mm,车身宽度达到了2004mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在51位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在53位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在96位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场