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首先从这款车的外观方面来看，威然给人第一视觉感就是大气，而且前脸采用的是家族最新的设计语言，大嘴式的中网设计，配上两侧矩阵式的LED大灯组，让这款车的气势更加的强烈！从车身侧面来看，这款车采用了流背式的造型设计，让这款车的车型看起来非常的大气，车身线条流畅，整体看起来更加的动感。在尺寸方面，该车长宽高的分别为5346/1976/1781毫米，轴距为3180毫米，这样的尺寸空间表现还是非常不错的！。
内饰方面，整体的内饰风格还是和威霆比较相似，但是细节上做了一些调整，比如仪表盘和中控屏都升级成了大尺寸的液晶屏幕，这样的内饰设计看起来比较简约，而且这款车在配置方面做得很丰富，比如说车载电话，车联网，语音识别，gps导航等等。另外这款车在内部的空间方面做得也很出色，它的车长达到了5346毫米，轴距做到了3180毫米，这样的空间表现在商务用车这方面是能够比较灵活的，并且还非常的灵活。
长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距也达到了3180mm，在同级别的车型中，威然的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众威然搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在7位。
威然的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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