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新车基于现款q50l长轴版打造，外观方面采用了家族化设计风格，整体造型十分运动。前脸采用了家族化的设计，大嘴式的进气格栅搭配黑色的中网，十分大气。两侧的大灯也十分饱满，采用了矩阵式的风格打底，造型十分独特，辨识度极高。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，扁平的下进气口设计相对扁平，内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计极具视觉冲击力。车身侧面，新车的线条十分流畅，溜背式的设计更加时尚，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条包围，从而来提升质感，腰线勾勒出一定的凌厉感，多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4867*1823*1456毫米，轴距为2898毫米。
q50l的内饰设计与外观一样，没有采用最新的家族式设计，也没有采用太过于夸张的设计元素，整体的设计还算是中规中矩，中控台采用了环抱式的设计，8.0寸的触控液晶屏搭载了gps导航，语音系统，车联网，蓝牙，手机互联等功能，在同级别中表现中规中矩。
英菲尼迪Q50L的车长4867mm，车身宽度达到了1823mm，轴距2898mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
英菲尼迪Q50L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在17位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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