398
从外观设计上看,2020款途观L继续提供5座和7座两种布局,整体外观造型基本延续现款车型,前进气格栅采用镀铬装饰与两侧大灯融为一体,更显精致,下方前保险杠则为三段式造型,看起来更为运动。车身侧面的腰线延伸至尾灯组,尾部的镀铬饰条与尾灯相连,视觉上更加协调,整体造型符合大众现行的设计思路。
内饰方面,途观l7座版采用深色内饰,整体布局与5座版保持一致,细节之处有所优化,方向盘采用大众最新款式,仪表盘依然采用机械式设计,中控屏尺寸不是很大,空调出风口为贯穿式设计,中控面板采用银色饰条装饰,提升了内饰的金属质感。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在112位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在119位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在134位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L,那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的外观酷,另外提速杠杠的、内饰感觉还可以也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场