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首先从外观上来看,全新本田思域type r使用了全新样式的前脸设计,大尺寸的进气格栅内部采用了熏黑处理的中网修饰,看上去非常新颖时尚,格栅下方的贯穿式的黑色前杠比较宽大,有效的拉宽了视觉效果,扁平的下进气口内部依旧采用了黑色中网设计,并采用了黑色前唇的设计,整个前脸的视觉冲击力还是非常强的。
在内饰方面,新车整体设计依旧是简洁的风格,在细节方面也是有所改动,例如中控台部分的物理按键被取消了,取而代之的是两个大屏幕,并且整个车厢的科技感更强了,而且在用料和做工方面,新车也更加的厚道,中控台上方采用了大面积的软质材料,而门板中部以及座椅部分,中控台上采用了大量的皮质材料包裹,整体的档次感还是比较高的。
思域的车长4674mm,车身宽度达到了1802mm,轴距2735mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,思域的轴距排在10位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机,最大马力143,峰值扭矩达到182,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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