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外观方面,新车的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的蜂窝样式的中网修饰,其中两侧的大灯造型相对饱满,内部采用了全led的灯带设计,下方的进气口也勾勒的相对细长,内部采用了横向的黑色中网设计,看上去更加动感。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感,整个前脸的设计还是非常大气的,也具备了一定的时尚气息。
内饰方面,整体与现款基本保持一致。中央大尺寸液晶屏搭配双出的运动式方向盘,让内饰显得更加时尚,同时豪华感也更强。此外,新车采用了全液晶仪表,显示效果出色,科技质感也得到很好的提升,整体视觉效果更加年轻化。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在51位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在53位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在96位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6,那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的外观设计很棒,另外缝线细腻、操控还是比较不错也都是大家喜欢它的点。
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