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在外观设计方面,2020款缤瑞200t采用家族化设计风格,采用星河回纹式前格栅,配合led车灯的一体化设计,辨识度十足。侧面凌厉的腰线配合Fastback溜背造型,整体更具时尚感。新车全系升级为炫酷炫彩科技全液晶仪表,并且在中控台上加入了高性能的软质搪塑材料以及皮质材料。智能互联方面,新车搭载了gkui吉客智能生态系统,内置高德地图导航、在线音乐、在线电台等丰富的联网娱乐功能,还有l2级别的自动驾驶技术,更加智能。
吉利缤瑞的内饰设计,我个人感觉和外观一样是非常的出彩,整体的设计非常的前卫,中控区域采用的是对称式的设计,整体的层次感非常不错,用料方面采用了大量软性材质包裹,并且做工非常的精致,中央控制区域采用的是悬浮式设计,整体的科技感十足,配置方面,电子驻车、全景影像、定速巡航、并线辅助、发动机启停技术、自动驻车等配置应有尽有,非常的丰富。
长宽高分别为4710×1795×1455mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在35位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
吉利汽车缤瑞搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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