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全新奔驰的外观上有了不错的辨识度，新车的进气格栅较为宽大，单横幅式的镀铬饰条还是很大方的，镂空样式的中网是奔驰汽车的经典设计，满天星样式的中网有着不错的视觉效果，新车的前大灯组比较饱满圆润，led日间行车灯应该是有配备的，引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，呈现出一定的肌肉感，两侧的进气口是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口较为修长，并且还装饰了桥状的镀铬饰条，梯形的进气口比较修长，前保险杠比较平稳。
内饰方面，采用了奔驰最新家族设计语言，整体氛围豪华感与科技感均得到提升，并搭载了炫酷全液晶仪表、双10.25寸的中控液晶屏和触摸式的空调面板，使用便利性得到提升。同时新车还将配备最新的mbux车机系统，支持自然语音识别交互、手势控制等功能。
奔驰GLC的车长4826mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2977mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰GLC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在32位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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