东风汽车携东风猛士三款新车重磅亮相北京车展，带去最贵最酷的车

百舸争流千帆竞，作为中国汽车产业主力军的东风汽车紧扣时代脉搏，在以“新时代，新汽车”为主题的第十八届北京国际车展上展现了令世界瞩目的最新成就，东风汽车以“聚势跃迁 共创新程”为主题，携21款新能源产品如猛士917、猛士M HUNTER、岚图FREE、岚图追光、岚图梦想家、风神L7、eπ008、纳米01共创版、风行星海V9、风行星海S7、启辰VX6等全新阵容盛装亮相2024北京车展。

东风汽车始终秉持自主创新的发展理念，稳步推进关键技术和核心资源的研发。东风汽车的前身是第二汽车制造厂，1969年成立，总部在湖北，1992年改为作为东风汽车公司。几十年来东风汽车不断发展壮大，现在成为特大型的央企。

这次北京车展上东风汽车现场发布了东风风神L7、东风奕派eπ008和东风纳米01共创版。同时还带来了马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池、东风氢舟、东风悦享BUS等前瞻性高科技展品。在展会上特别亮眼的是东风猛士系列车型，一共有三款，分别是猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮。它们在展台上真的就像是猛士一样吸引了很多参观者。

同样也吸引了360董事长周洪祎的目光，令人意外地是他直接爬上了猛士917的车顶，据说那张穿着红色衣服坐在猛士车顶的照片很快就登上了热搜。另外他还试乘了猛士M HUNTER狩猎者，当时他说：“我在国外就开这种车去打猎，现在国内也终于有了，这款车上市了吗？”

这款狩猎者不仅获得了周鸿祎的喜爱，还有华为的销售服务部总裁迟林春也直夸狩猎者“太酷了”，同时现场也有很多的观众表达了对狩猎者的赞叹。毋容置疑地东风猛士系列获得了现场很多观众的青睐。

东风猛士M-HUNTER狩猎者全球首发，预售价368万元起。可能很多人没有想到2024北京国际车展上最贵的新能源越野车竟然是东风汽车猛士品牌，来自中国。东风汽车给中国人带来了满满的骄傲。

M-HUNTER基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，是首款采用全碳纤维车身的越野车，并且还国内首次采用军车级中央集中充放气系统和赛车级氮气减震，还搭载37英寸超大极限越野轮胎和底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm。想一想就感觉配置非常不错。

另外猛士M-HUNTER狩猎者的前后 Logo 均可发光，还配有两个红色的拖车钩以及中置电机绞盘，给人的感觉是不是特别酷？不仅如此，还加宽了前后轮眉，车顶 也安装了LED 探照灯。还有一点很重要，这款车轮边扭矩突破了20000N·m，这是国内首款突破这个数字的越野车。不难看出猛士M-HUNTER狩猎者开创了中国豪华越野赛道的多项第一。

这次车展上东风汽车再传喜讯，东风猛士科技与博纳影业宣布达成战略合作，并推出首款联名车型—猛士917蛟龙战甲。听名字这注定是一款非凡的汽车。这是专向深度越野用户和专业玩家打造的一款豪华电动越野车。蛟龙战甲沿用猛士家族的“雄魂”设计，沙漠风暴黄搭配银顶撞色。锻造轮毂采用全封闭式，前后宽体轮眉，远远看去就像一条出海蛟龙，非常勇猛。材质方面猛士917蛟龙战甲采用昂贵的锻造碳纤维材料，彰显好马配好鞍的理念，在前后金属保杠、车顶拓展平台和前机盖等多处使用。

除了狩猎者和蛟龙战甲，同台亮相的还有猛士917的高地雄狮。东风汽车真的是科技创新方面突飞猛进啊，狩猎者、蛟龙、雄狮齐全了。新车配备了高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，并且还采用铝镁合金加强底护板以应对不平整的路面。另外猛士917高地雄狮的车顶最大承重可达150kg，这是新一代的车顶平台。而它的后拖车钩最大牵引力为2.5吨，这表示可以拖挂房车、摩托车等等，跟朋友们出游时提供了很多方便。

从北京车展上展示的气势，我们有理由相信，东风汽车将会继续在科技跃迁的道路上勇猛精进，为消费者带来更多的惊喜。