165
从外观看捷途X70颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。汽车尾部的贯穿式风格的尾灯延续家族化设计理念，前脸造型显得层次感很强，两侧尾部车灯造型颇为独特，大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线设计来看，新车依旧是简洁的整体设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的多辐式，让其运动气息更加强烈了。清晰的尾部线条凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯轮廓更加饱满。
红黑的内饰方面，新车采用捷途最新设计风格和布局，整体来看非常的满满的科技感。新车还配备了捷途最新样式的多功能方向盘。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4749×1900×1720mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在56位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷途X70，您可以去易车捷途X70论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
