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冒险家自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,冒险家已经具备了相当的吸引力。冒险家的前格栅亮眼,并且搭配“林肯”标识,让车辆的前脸的造型显得优美,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出冒险家的造型。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就车内而言,冒险家更惊人。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感,配备一块12.8英寸悬浮液晶屏,显示清晰且设计也比较宽大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
冒险家的车长4612mm,车身宽度达到了1887mm,轴距2711mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在41位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
冒险家搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩395Nm。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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