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奔驰E级就是一辆流畅家用的中大型车,外观上奔驰E级的设计看起来还是很张扬的。风格方面,奔驰E级采用了奔驰家族式视觉冲击力,进气格栅非常的精致,两侧耐看的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。后尾横向发展配两个大直立式尾灯更显辨识度很高,车尾尾灯造型也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。在操作台还有门把手等处,使用了大量的皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约庄重,12.3英寸的显示屏内饰,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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