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整体设计方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。整体设计方面,宝马5系采用了宝马家族式车身的线条,下格栅非常的大气,两侧鹰眼车灯造型颇为经典,前脸的头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看,新车采用了侧面的造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出宝马5系的造型。在车尾部分,宝马5系采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
宝马5系将细节落到实处,将高品质从外观延伸到皮革内饰。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较分辨率极高,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很都很好。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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