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作为一款面向未来打造的顶级产品，奥迪Q5L并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。外形方面，奥迪Q5L采用了奥迪家族式流线型的车身，六边形的中网格栅非常的精神，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面来看，新车依旧是厚重的肌肉感，宽C柱的传统得以延续，19英寸的轮圈造型刚刚好，视觉效果尚可。新车车身尾部十分出彩，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯造型更加硬朗。
来到整车的内饰，奥迪Q5L的内饰风格给人感觉就是上档次。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。环抱式的中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.3英寸悬浮式的液晶屏，显示清晰且设计也比较经典，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮组合座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
奥迪Q5L的车长4770mm，车身宽度达到了1893mm，轴距2907mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在21位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q5L45 TFSI 臻选动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q5L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奥迪Q5L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在25-40万SUV车型中排在42位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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