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奥迪Q3的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式溜背。总体而言，新一代奥迪Q3的车头造型变得更加积极，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧自然的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来腰线来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，花瓣式轮圈造型动感，视觉效果尚可。而车尾设计还是显得比较设计圆润饱满的，尾灯组也具有一定的高级感。
整个车内的可以说非常出色，极其沉稳大气。配置绝对是奥迪Q3的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。贯穿式的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.8英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奥迪Q3配备皮质的座椅。
长宽高分别为4498×1848×1614mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在59位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万SUV车型中排在45位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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