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全新英菲尼迪QX50作为还是不错还不错中型suv,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。外观造型方面,英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式力量感,大嘴进气格栅非常的耐看,两侧车灯造型颇为激进,全系标配LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是英菲尼迪独到的设计风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出英菲尼迪QX50的造型。尾部设计通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更减配了。
翻毛皮内饰方面,新车采用英菲尼迪最新设计风格和布局,整体来看非常的加分。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得皮质,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。英菲尼迪QX50的中控采用了大面积软质材质包裹,看起来更是多了一份质感,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。英菲尼迪QX50配备皮质的座椅。
长宽高分别为4705×1903×1678mm,轴距也达到了2798mm,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在43位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到380,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在英菲尼迪QX50上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在17位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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