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宝马X3定位于中型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近宝马家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。汽车流线延续家族化设计理念,车头造型显得犀利,两侧车灯造型颇为犀利,天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是经典的车身的流线,宽C柱的传统得以延续,前端采用20直径车轮,有助于突出宝马X3的造型。车尾设计通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,尾灯点亮同样比较精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较完美,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马X3的车长4737mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在58位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在39位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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