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宝马X3外观采用了宝马最新的家族式设计风格，整个车头看上去更加霸气。双肾进气格栅尺寸相当大，周边还采用镀铬包裹。车头两侧的led日间行车灯造型犀利，点亮后具有一定的辨识度，整个车头给人感觉相当霸气。从侧面看，宝马X3线条流畅，车窗周边采用了镀铬包裹，更显精致和豪华。车门下方采用了银白色镀铬饰条包围装饰，显得更加精致。车尾部分，尾部造型饱满敦实，双边排气管提升了运动感。整体来看，宝马X3外观设计相当时尚，非常符合当下年轻人的审美。
新款X3内饰整体布局与老款车型无异，但在细节处理上更加到位，比如换装了更为时尚的m运动造型多功能方向盘，全液晶仪表盘也升级至12.3英寸，整体视觉效果更为出色。此外，原本10.25寸的中控屏升级至10.25英寸；其内置的宝马第七代idrive操作系统，支持苹果carplay、安卓auto手机互联映射。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在39位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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