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外观方面,新款宝马5系依旧沿用了上一代车型的设计风格,前脸采用了双肾式的格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,周边采用了镀铬进行包围,两侧的大灯造型更为犀利,点阵式的led日行灯设计也是当下较为流行的设计。新车还采用了双腰线的设计风格,贯穿式的腰线从车头一气呵成,轮毂周边的线条勾勒的相对凌厉,多幅式的轮毂设计彰显出一定的运动感。尾部方面,分体式的尾灯采用了c字形的设计风格,点亮后的视觉效果非常不错,尾部的设计饱满而敦实。
宝马5系的内饰方面也是延续了上一代车型的设计风格,但是整体看上去要更加的精致。内饰采用了全黑的设计,并且加入了镀铬饰条装饰,更显的时尚大气。宝马5系全系标配胎压显示、定速巡航、10.25寸中控屏、倒车影像、自动泊车入位等功能;高配车型还配备了前排座椅加热、车联网等功能。宝马5系的后排空间也是非常的宽敞,乘客坐上去也非常的舒适。宝马5系的动力方面采用了2.0t涡轮增压发动机,分为低、高两种动力调教,最大功率分别为184马力、252马力,最大扭矩为300牛米和450牛米。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系,那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的内饰好看,另外屏幕好很多、外观优雅也都是大家喜欢它的点。
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