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从外观上看，雪佛兰科鲁泽采用了全新的家族设计理念，并且提供两种不同的风格。普通版和rs版本的前脸设计有所区别，普通版采用横幅式格栅，rs版本则是点阵式格栅，大灯方采用了分体式设计。前包围两侧采用了三角形的进气口设计。
内饰设计方面，雪佛兰科鲁泽同样延续了家族化的飞翼式设计语言，在用料上采用了大量的软质材料进行包裹，并且还加入了红色缝线，提升了车内的运动气息和精致感，中控采用了一块内嵌式液晶显示屏的设计，集成了多媒体导航为一体的配置，操作起来也是非常的方便，真皮包裹的三幅式多功能方向盘也是当下比较流行的设计，整个内饰的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念。
长宽高分别为4656×1798×1465mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外缝线精致、座椅高端也都是大家喜欢它的点。
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