思域 实用且有个性

在外观方面，全新一代本田思域的前脸采用了本田家族最新的设计元素，整体造型看起来更为时尚，运动，更加符合当前年轻人的审美。新车的前中网采用了黑色的样式，看起来更为动感，同时新车采用了与海外版车型一样的前包围，前大灯组相比现款的变化较大，采用了上下分层式的设计，看上去更为精致，内部加入l型的日间行车灯，点亮后的视觉效果非常不错，并且与上方的格栅连为一体，拉伸了整个前脸的横向视觉效果。此外，雾灯造型的变化使得前脸的造型更为夸张，视觉冲击力更强。

内饰方面，新款车型的整体内饰设计风格依然保持着现款车型的设计，只是在细节方面进行了小幅的提升。中控台采用了大量的软性材质包裹，而且在门板处还有皮革和缝线设计，使得内饰的整体质感更加出色。7.0寸的中控显示屏，支持触摸操作，同时还有手机无线充电功能。

长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在10位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机，最大马力143，峰值扭矩达到182，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。

思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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