预售价格18~21万元，领克07 EM-P有望于5月17日正式上市

近日，网络上传出消息称，刚刚在北京车展上预售的领克07 EM-P车型有望5月17日正式上市，这一时间基本符合此前传出的消息。而该车预售时的价格引发了巨大的争议，确实是高了，但吉利自有自己的套路，相信大家也清楚具体有着怎样的格局，还有待正式上市时之间的价格给予答案，这里就不过多的进行赘述。

在外观方面，新车的前脸部分采用了更为犀利的设计语言，号称是The Next Day概念车的直接量产，确实有那么些意思，分叉状的纵向日行灯组，凹凸有致的前膝盖，突出的车鼻，贯穿式的大灯组，梯形下格栅，雾灯区进气道等元素都不会缺席。在车身侧面，新车则还是要相对短小一些，没有The next day概念车那么流畅的线条，尤其是C柱的拐角引发了一定的争议，除此之外整体还是相当的犀利，隐藏式车门把手，无框车门，大尺寸轮毂，悬浮式后视镜等元素都不会缺席，相当的精致时尚。

在车尾部分，贯穿式的尾灯头造型同样简洁，尾箱盖末端有着黑色尾翼，成为了最显著的特征，下方镶嵌有领克字母车标，后保险杠部分则加入了梯形的扩散器装饰和两侧翘起，与车头的风格形成对应。车身尺寸方面，新车三围达到4827/1900/1480毫米，轴距为2843毫米，稳守住了4.8米的级别，显得相对克制，这也是该车预售价格不被看好的原因。在内饰部分新车则采用了悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘及Hud抬头显示组成的三屏联动，魅族打造的车机依旧是一大亮点。

并对座椅进行了强化，Nappa真皮覆盖，前后四座都支持加热通风按摩，三种按摩力度，7种按摩模式，更加强调舒适化的体验。而前排座椅后方还有着磁吸接口支持Co pad功能，由魅族开发的平板和系统展开，实现了一些人车联动。在动力方面，新车不会有任何悬念，基本与领克08保持一致，1.5T发动机配电动机3挡DHT变速箱组成的混动总成，发动机最大功率163马力，系统综合最大功率381马力，与之匹配的是19千瓦时锂电池组，纯电续航里程CLTC工况126公里，全系都是磷酸铁锂电池，未来能有怎样的表现，非常值得期待。