全球首款超级增程皮卡长安猎手，开启行业生产力革新之路

长安猎手作为长安旗下首款超级增程皮卡，开启了行业生产力的革新之路。

长安猎手【首创】采用了长安蓝鲸2.0T发动机+超级发电机作为增程器，采用10高压缩比，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，实现功率140kw，采用长安自主研发的发电机R100G，最高效率达到97%。新车CLTC工况下纯电续航里程为180公里，综合续航里程1031公里。行业首创“一键注力”，应对满载、超载工况下，爬长坡等极限场景，一键注力爆发、持续输出强悍动力。

长安猎手采用业内【首创】 双回路安全充放电技术，核心模块防水等级达到IPX7级，运用智能芯片进行监控，更高效更安全。专业车规级220V双接口， 实现3.3kW的持续安全放电能力，最大227度的储备电量（1L油=3度电），满足2000W的电器使用超过100小时，实现行业大生产力革新，突破了皮卡车本身的运输属性。

长安猎手采用【全球首发】的 动力域控制器(PDCU)：通过动力域控制器，实现发动机控制、整车控制合二为一，协同高效工作，采用效率最优方式控制前后驱工作，智能选择前后驱最优效率点，实现具体场景下动力的精细化控制，使整车系统能耗大幅降低能耗降低至22kW·h/100km（NEDC）；【领先的】 高效率同轴电驱桥技术：优化改进转子铁芯拓扑结构，节约两套高速轴承，降低了传动系统效率损失，提升低扭区效率，更适合整车NEDC工况和市区工况，系统效率可提高2.5%以上；【领先的】 整车低能耗控制策略：采用6.5低滚阻轮胎，低造型风阻系数，180W的低压电器负载，同时采用IBCU线控底盘能量回收技术，总体城市工况续航增加20%，更少电量跑更远续航。整车综合续航超1031km，既是新能源 又能解决里程焦虑，领先的70L燃油箱设计（馈电油耗两驱7.9L/100km，四驱8.5L/100km） + 31 .18kW·h电池，纯电续航满足90%以上的出行需求，年均节省2万余元。应用超级增程下的补能算法技术，可实现低于8%SOC的极限补能， 30min快速补能， 高速、高寒极限不同环境下补能，避免了续航焦虑。

 全系标配ESC车身稳定控制系统， 在HHC 坡道起步辅助--2.5S的坡道驻车时间，使车辆在坡道上起步操作更加容易，再 HDC 陡坡缓降功能--车辆在下坡路面，控制在较低的车速（可放开制动踏板），并维持轮胎的抓地力，让汽车能够安全地下坡。具有响应快、稳定高的特性，能够在紧急时刻，有效防止车辆侧滑，时刻保护车辆安全。

 【首创】双段式多功能货箱尾门+折叠式踏板设计，轻松上下货箱，大大提升便捷性的同时，又不影响尾部的整体美观。

【首创】 原厂铝合金卷帘盖，耐磨耐腐蚀；安全防盗锁体设计，内置胶条和导水管，防水防尘，可防二十年不遇大雨，存货安心、美观大气。滑轮式设计，开关轻便，轻松操作。

【皮卡+放电+特种改装】为客户提供行业场景用车最优解决方案

在长安猎手增程式新能源皮卡车底盘基础上，加装封闭专用箱体与专用设备，形成工程抢险、排涝、油田采样、焊接抢修、巡检/系留/植保无人机作业、反无人机系统指挥、消防应急、公安专用......等全场景车辆解决方案。