跑赢大盘，全新红旗H5是如何力压合资三剑客的？

15-20万级中级轿车市场向来是车企厮杀最激烈的细分市场，过去消费者手握这个预算，基本上都会选择日系三剑客，天籁、雅阁、凯美瑞，但在过去的3月份，全新红旗H5凭借过硬的产品力创造月销10886台的优异成绩，排名国产豪华中型车细分市场第一，更是超过了日系三剑客等合资车型，表现亮眼。

那么问题来了，全新红旗H5是怎么做到的？

丰富的动力系统

随着现在混动车型的发展，很多消费者纠结买混动车型还是燃油车，在全新红旗H5上就不存在这个问题。

全新红旗H5提供混动＋燃油两种动力系统，对于喜欢混动车型的消费者来说，1.5T E-CVT的HEV混动车型就是最好的选择，系统功率达180kW，峰值扭矩280N·m。

日常开起来，最明显的区别就是有了电机加持后，新车的起步加速响应更加迅速，尤其是在等红绿灯时，只要轻点油门，车辆的起步速度更快，E-CVT变速箱的加入，在城区路段中低速走走停停也不会有顿挫感，整个过程较为平顺，在高速路段想要超车时，深踩油门，0.7秒既可达到峰值扭矩，动力爆发来的更快，超车明显更加轻松。

并且全新红旗H5 HEV版本车型WLTC综合油耗低至5.1L，大大减轻了了平时的用车成本，以一年2万公里的行驶里程，按照目前95号汽油8.7元/升的价格计算，一年的油费差不多在8874元，平均算下来一公里才四毛多，这个用车成本确实非常低。

并且全新红旗H5 HEV版车型的综合续航达到1000km+，长途出远门，只需要加油，不用充电，就能轻松跨省游，非常省心。

要是喜欢燃油车型，全新红旗H5提供了1.5T＋7DCT以及2.0T＋8AT两套动力可选，日常家用，对动力需求不高的用户，1.5T＋7DCT车型完全够用，124kW的最大功率和258N·m的峰值扭矩，比同级别的很多合资车型都更强劲。

而2.0T＋8AT版本车型的最大功率更是达到了165kW，峰值扭矩340N·m，官方零百加速仅为7.8秒，更适合喜欢驾驶、动力强劲的消费者，同时，这台2.0T发动机拥有51项专利，采用高压缩比米勒循环、350bar超高压喷射、全MAP智能热管理控制等十大创新自研技术，官方百公里油耗仅为6.4L，可谓是动力和性能兼具。

燃油版的全新红旗H5开起来的最大感受，就是舒适，在日常驾驶中，全新红旗H5有着不错的低扭表现，只要油门不深踩过半，整车的提速都会显得非常平稳，尤其是8AT车型，平顺性和动力线性程度，对上主流合资轿车，也完全不落下风。

值得一提的是，全新红旗H5采用的是固定在地板上的风琴式油门踏板，在同级别车型中并不多见，带来的好处就是油门的阻尼感更好，驾驶者可以更加精准地控制油门的开合度，提升驾驶信心。

无论是燃油版车型还是混动版车型，全新红旗H5采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，很好的平衡了操控性能和舒适性能，对小颠簸路面过滤得很彻底，对大坑洼路况也能化解的较为柔和，整体舒适度较高。

很多人担心，这么大的车，新手司机开起来会不会有一种开大车的感觉，不好掌控。其实完全不用担心，全新红旗H5转向手感都是以轻盈舒适为主，女司机也能轻松把握，同时转动的阻尼感是逐渐加重，相对线性，方向盘指向精准，几乎没有虚伪，很容易就可以上手。

当然，全新红旗H5可不是开起来家用舒适那么简单，背后不为大多人所知的一面的是，在去年底，中电中国汽车耐力锦标赛中，全新红旗H5赛车一举夺得年度车队制造商杯和年度车手双冠王，用赛道实力验证其卓越的产品力。

越级的舒适性体验

全新红旗H5车身三围达到4988/1875/1470mm，接近5米车长，虽然定位中级轿车，但其轴距2920mm，已经达到中大型轿车标准，带来了非常宽裕的后排乘坐空间，身高180cm的成年人，前排调到正常驾驶坐姿，后排的头部空间能达到1拳，腿部空间足足有2拳半左右，即使是五口之家，坐进车内也不会拥挤。

值得一提的是，在座椅材质方面，全新红旗H5采用了仿皮+真皮的材质包裹，表面采用打孔工艺，整体柔软度和包裹性非常到位，加上坐垫长度较长，对于大腿的承托十分到位，即使长途乘坐也不会觉得腰酸背痛，非常舒适。

在座椅功能上，高配车型带有前排座椅通风加热、主驾驶按摩，第二排还带有加热功能，基本上涵盖了目前市场上所有的主流功能，尤其是二排的座椅加热功能，在寒冷的冬天显得尤为实用。

设计大气独一份

当然，硬核的实力和好的设计相辅相成，全新红旗H5的颜值、内饰设计在自主豪华品牌中可谓是独一份。

全新红旗H5采用直瀑式进气格栅搭配U型镀铬饰条，设计灵感来自于北京故宫中轴线红色饰条从引擎盖一直延续的中网正中间，还未靠近车辆，就能感受到一种庄重威严的气势。

颇有大气风范的设计之下，也有很多运动化的小细节。比如全新红旗H5采用了分体式的大灯，尾灯也是采用了时下流行的贯穿式结构，后备箱盖上还设计有小鸭尾造型，车身侧面，前门板处的竖向饰条在光线照耀下还会反射出深邃的红色，银色的镀铬侧裙和车窗线条增加了几分精致感，略为溜背式的造型显得颇为动感。

车内的布局大家都比较熟悉了，主要是细节设计，空调出风口使用了古香古色的铜色镀铬样式，中控台、中央扶手区域也保留了红色“中轴线”，与车头引擎盖上的红色饰条遥相呼应，这些细节上无不在透露着国产中级轿车的中式豪华。

总结：

总的来看，全新红旗H5能取得如此优异的销量成绩，力压一众合资品牌，正是由于硬核的产品实力，越级的空间标间、舒适性乘坐体验，既有强劲的动力性能，也可以兼具节能表现，还有独一份的大气设计，关键是，15.98万的起售价，算上终端优惠的话，基本也就15万就能拥有一辆高品质豪华中级轿车，质价比非常高，值得推荐。