致敬奥迪A6，岚图追光能否成为新能源行政新模范？

奥迪A6是一款标志性豪华轿车，自从1999年国产，给当时封闭的中国市场带来启蒙，并以行政级产品形象深入人心，连续十多年成为同级销冠，累计销量超过两百万台，具有独特的历史地位，也吸引了诸多的追赶者和致敬者。

典型比如岚图追光PHEV，作为中国新能源豪华品牌岚图旗下的新行政电动轿车，追光在产品力方面同样以奥迪A6为榜样，认真致敬，努力赶超，给消费者提供了新的选择。

奥迪的豪华在于外形，又不仅外形，打开车门进入座舱的一瞬间，那种真正高级感就会让人心领神会。即便很多车型可以模仿奥迪座舱的型，却无法模仿奥迪的质，画虎不成反类犬。那么岚图追光PHEV如何呢？

岚图追光PHEV座舱在科技感和豪华感方向进行了双重塑造。坐进岚图追光PHEV驾驶舱，门板的用料、中控的材质、缝线的工艺、颜色的搭配以及一些触感、嗅觉的细节，都可以很清晰体验到细致高级感，带来显而易见的商务行政气息。

空间方面，岚图追光PHEV车长超5米，车宽接近2米，轴距3米，典型的行政级尺寸，尤其是后排腿部空间长度更达到980mm，可带来非常宽裕的乘坐享受。

乘坐舒适性方面，岚图追光PHEV前排座椅坐垫宽厚，软硬适中，兼顾支撑和舒适，同时椅背、头枕、椅盆和侧翼给予乘员充分体贴，可以分散压力，乘坐更惬意。12向电动调节，使得任何身材都可以获得舒服体贴的体位。同时岚图追光PHEV前后四个座位都搭载了通风、加热功能，无论寒冷冬季，或者炙热酷暑，都可以感受舒适温度。四座还全部搭载了按摩功能，在公务商务之余，旅途中也可以享受身心的安抚。

得益于3米轴距，后排空间舒适宽阔，头顶的大天窗开阔明朗，一扫后排的压抑，可以随意来个北京瘫，获得身心放松。尤其后排更搭载了D级车才会普遍搭载的电动腿托，大幅度提升舒适感，给驾乘者提供了行政级礼宾待遇。

作为豪华车代表车型，奥迪A6的操控性和舒适性受到普遍认可，从时速80公里到时速120公里，可以获得近乎无感加速，体现了奥迪在底盘方面的功力，属于“一直被模仿，很少被超越”的典型。

作为一款致敬奥迪A6的车型，岚图追光PHEV在底盘方面同样投入了巨大资源和心血。

岚图追光PHEV搭载了全铝底盘，成本更高更坚固，簧下质量也更轻。好处是操控更轻盈，转向更灵敏，同时还可以降低能耗。新车悬架结构为前双叉臂+后五连杆，前后均为独立悬架。和普通麦弗逊前悬相比，双叉臂悬架横向支撑更好，侧倾控制更佳，同时高速过弯不松垮，不至于被甩来甩去，也相对更不容易晕车，带来更高级的乘坐体验。

值得点赞的是，岚图追光PHEV还搭载了空气悬架，这是一个显著提升行驶品质的配置。空气悬架的优势在于可以根据路况变化自行调节底盘高度，既提升舒适性，同时提升操控性。高速行驶，底盘降低，风阻更小，更舒适，更节能环保。下车或者停泊时候，车身降低，不但方便乘客上下车，同时体现了对于乘客的尊重，更具有仪式感。非铺装路面，底盘升高，提升通过性，适应更多场景，更有驾驭感。在起步或者制动时候，还可以有效优化刹车点头、起步抬头等问题，避免了前仰后合，乘坐更为从容舒适。

岚图追光PHEV底盘的的突出优势，则在于搭载了“魔毯+电控减振器（CDC）”。魔毯系统利用摄像头扫描路面数据，根据地面道路坑洼变化，可以让底盘主动变软和变硬，实质等于底盘下面铺了一张魔毯，可以降低颠簸冲击，提升乘坐舒适性，这也是追光“百万级底盘”的技术支撑。实际驾驶场景中，高速行驶，阻尼变硬，车辆更平稳，更好开，更安静，商务出行更具仪式感。遇到坑洼道路，阻尼变软，化解过滤颠簸，乘坐更舒适。过弯或者急加速时候，提升阻尼力，车辆操控更灵敏，乘坐更平稳，侧倾更小，更能体现行政级待遇。

总之，搭载了铝合金底盘、前后独立悬架、前双叉臂+后五连杆独立悬架、空气悬架，尤其是魔毯等一系列先进的技术配置，岚图追光PHEV的操控性和舒适性明显提升了一个层级，确实也带来行政级别的乘坐享受。

奥迪A6的动力系统在国内享有良好声誉，最早的V6发动机几乎就是豪华行政的代表，后来的EA888发动机，同样获得广泛认可，带来强劲澎湃的动力输出，也是奥迪A6行政级身份的基础。

岚图追光PHEV则在致敬奥迪A6的同时，搭载了岚海动力 超级多模混动技术，不但追求澎湃强悍的输出，同时追求安静高级的行驶品质，更追求低能耗。

在动力性方面，岚图追光PHEV系统综合功率达到530马力，综合扭矩810牛米，零百加速只需5.9秒，达到很多D级车水准。城区行驶，当绿灯亮起，可以轻松弹射。行政公务繁忙，轻点油门，就可以疾驰而去。高速公路上，一脚油门就可以连续超越大货车，大幅度缩短和大货车并行的危险时间。

除了强悍的动力输出，岚图追光PHEV还有一个超过普通燃油车的优势，就是因为插混身份，能耗大幅度降低。岚图追光PHEV搭载了大容量动力电池，纯电续航262公里，在市区基本可以当纯电车开，安静平稳又舒适，行驶品质很有高级感。CLTC综合续航1260公里，满油满电可以从北京一口气开到南京，中间完全不用加油。综合能耗方面，百公里馈电油耗只有5.4L，综合油耗和一台普通A级轿车差不多。

尤其值得点赞的是，追光还搭载了L2.9级智能驾驶，可以降低驾驶疲劳，同时提升行车安全，无论是在严重拥堵的高峰期，或者高速公路行驶，都可以省心省力，体现了一部优秀行政用车的基本素质。

燃油车时代，奥迪A6是一台优秀的标志性豪华行政座驾，后来者同样以奥迪A6为榜样并予以致敬，并给市场提供了更多的选择。从岚图追光PHEV身上，可以发现自主高端品牌的努力：豪华的行政级礼宾座舱，L2.9级智能驾驶辅助，空气悬挂+CDC，尤其考虑5.9秒的零百加速和5.4L的馈电油耗，相比燃油车已经明显超越，确实是一部具有豪华特质的新能源行政新模范和好榜样，也给行政级用车市场带来新的选择。