全新缤智亮相后，关于外观的争论就没有停止过，尽管它曾获德国红点设计大奖和日本汽车殿堂年度设计大奖。

设计师表示，新的造型接受是需要一定时间，全新缤智前脸属于耐看型，大家会发现它越看越亲近，越看越顺眼。全新缤智最有特色的地方是前脸设计，格栅和前包围在材质颜色上相互融合，一体化的前脸也是当前的设计趋势。

全新缤智首推的藤花紫车色同样令郝老师眼前一亮，会让车辆在路上的回头率暴涨。实际上，全新缤智有6款车色与2款黑顶双车色可选。

细节方面。

内凹的车灯设计，增加了前脸的霸气感，而市面上大部分车型的大灯都是平面设计。

全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距达到2610mm。新车更修长、更宽大、更低趴，车身降低约20mm，最小离地间隙由130mm提升至150mm。

双色车身设计，丰富了视觉层次，全新缤智作为小型SUV，无需太强调车身的体量。来到尾部，全新缤智注重的是张力的体现，它采用了当下比较流行的贯穿式尾灯。

相比上一代车型，全新缤智将排气隐藏了起来，保持外观的整体性。这种小排量车型没必要弄假排气。

内饰色彩搭配显轻快活泼。

全新缤智的中控台去掉了繁复的设计，使得整个座舱视觉效果更加简洁和开阔。采用的这种双拼色搭配，使得它看起来让内饰更为轻快，不会显得沉闷。

全新缤智挡把区域的马鞍造型，跟中控外围是相互呼应的。全新缤智的方向盘造型同样发生了变化，不再是平面的设计，中间有一定凸出，这增加了层次感。

来到后排，全新缤智的空间非常大，一点也不像一款小型SUV。与此同时，扶手以及后排空调出风口等基本配置也都有。

全新缤智配备了两块大天窗，很好地提升了车内的通透感和后排视野，平时可以营造自由通透的座舱氛围，遇到暴晒天气也可以拉上遮阳板。

全新缤智的后备厢容积足够宽大，如果有需要还能把后排座椅放倒，进一步扩展空间。与此同时，它的坐垫可以掀起来，方便放较高的物品，魔术座椅名不虚传。