新版领克08 EM-P不到18万？刚入手新车的朋友已“哭晕”

混动车型之所以如此受市场欢迎，很大一部分原因是因为结合了传统燃油车和纯电动汽车的优势，既可以在长途旅行时使用燃油，也可以在城市短途出行时使用电力，而空间更大实用性更强的混动SUV更能满足了消费者的多样化需求。

现在的汽车市场不乏有很多优秀的SUV，诸如比亚迪唐DM-i、问界M5、理想L7等车型，各自都有各自表现突出的领域，当然也有领克08 EM-P 这样各方面表现都均衡的选手，不过最近这款车可不太“安分”，推出了一款入门版车型，也就是 120长续航Plus版本，价格直接干到17.98万，刚买了混动SUV的新车主估计这会儿都哭晕在厕所了吧（开玩笑）。

外观上，120长续航Plus版同样采用了都市对立美学的设计，整体造型大气有辨识度，百万豪车同款无界车侧设计，通过水切内藏设计，打造出车窗、车身的无界感设计，不仅好看，也优化了风阻系数，还能进一步提升了续航里程。

作为基于CMA Evo架构打造的首款新能源车型，领克08 EM-P堪称里程焦虑的终极者。新车同样完美继承其长续航和高性能的基因，配合媲美豪华车的大师级底盘调校，面对各种复杂路况都游刃有余。

此外，120长续航Plus版拥有4种驾驶模式，带来全场景电感驾趣，实现能耗、性能之间的最佳平衡，确保用户在高速、长途、越野等多场景下从容不迫；在消费者最关心的续航上面，综合续航1200km起步，纯电续航120km，长途短途都能杜绝里程焦虑；且支持 4.1kW的 PTC 加热、85kW 充电能力、3.3kW 外放电功能，可以瞬间秒变移动能量站，在户外轻松实现野炊露营。

车内配置上，领克08 EM-P 120长续航Plus版集成了两颗自研的“龍鷹一号”芯片，“算力”爆表，还搭载了LYNK Flyme Auto智能座舱系统，使得车机操作像手机一样便捷智能，支持个性化设计风格和全维智能交互，可见即可说，能全面满足多终端、全场景、沉浸式体验。

总的来看，领克08 EM-P 120长续航Plus的到来不仅丰富了领克08家族的产品线，更以其出色的设计、性能、智能化和安全性能刷新了同级SUV的价值标杆。这款车型将成为当下18万级混动SUV种最值得拥有的智能单品之一，超高的豪华价值简直就是对同级产品的“降维打击”。