凌渡究竟有多强 颜值与实力兼修

全新凌渡的外观上面的改款是比较成功的，一直以来大众的套娃外观也被人吐槽的，而这台全新的大众凌渡在外观上面的改变是很不错的，全新的家族式设计语言也是让它跟上了时代的步伐，中网与大灯组相连的设计在视觉上面是拉宽了整个前脸的感官，下方是尺寸不错的梯形进气格栅与两侧的雾灯结构在造型上面是相当到位的，在整体的一个设计上面也是比较年轻化的。

凌渡的内饰设计风格偏向简洁，没有太突出的亮点。但是在材质和颜色搭配上，凌渡却是表现出了一款车应有的水准，大面积的软质材料包裹以及钢琴烤漆面板，让这款车的档次感瞬间提升上去了。中控屏虽然看起来很有科技感的感觉，但是它的设计并不突出，不过在配置方面，该车表现的还是很厚道的。

凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。

凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解凌渡，您可以去易车凌渡论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。