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设计风格线条惊艳精炼,辨识度极高。总体而言,新一代高尔夫的车头设计变得更加拉风,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看,新车依旧是明显有所提升的风格,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部的外观与正面相呼应,熏黑尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更个性十足了。
相比于外观来说,车辆的车里才是全新车型的灵魂之处。三幅方向盘运动感充盈。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了双色的翻毛皮座椅等,能带来一定的舒适性。
高尔夫的车长4296mm,车身宽度达到了1788mm,轴距2631mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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