285
外观方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。五菱之光的前脸格栅经典耐看,并且搭配“五菱汽车”标识,让车辆的前脸设计显得前卫,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是五菱汽车独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出五菱之光的造型。在车尾部分,五菱之光采用了很多流行的设计元素,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,新车采用五菱汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的简洁。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区域在大面积软质材料的加持之下,非常具有档次感。五菱之光配备织物的座椅。
五菱之光的车长3797mm,车身宽度达到了1510mm,轴距2500mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
五菱之光1.5L 实用型 5/7座采用1.5发动机,最大马力102,峰值扭矩达到136,匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下面包车车型中排在2位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱之光,那么我们根据历史上购买过五菱之光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱之光最满意的是它的悬挂挺舒服,另外坐着舒服、屏幕好很多也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场