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五菱宏光PLUS定位于紧凑型MPV，该车自从亮相后就备受瞩目，最近五菱汽车家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。五菱宏光PLUS的格栅宽大，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的正脸显得大气，两侧简洁大方的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是五菱汽车独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上16寸的多幅式轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计新颖时尚的视觉重心，竖状的尾灯同样大气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰设计上，五菱宏光PLUS更强调简约硬朗和大气。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控部分以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很经典。
五菱宏光PLUS的车长4720mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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