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不得不说,昂科旗的整个车子的外观很符合国人的审美。汽车车身流线延续家族化设计理念,车头部分显得舒展,两侧顺眼的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出昂科旗的造型。车身尾部则是令人觉得既熟悉又精细,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰的设计上,昂科旗更强调豪华和新潮。方向盘尺寸运动感充盈。t型布局中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮材质的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4981×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,昂科旗的轴距排在30位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222-883L,拓展容积为883L,在同价位同级别的车型中,昂科旗的后备箱容积排在41位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
昂科旗搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S,在25-40万SUV车型中排在61位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科旗,那么我们根据历史上购买过昂科旗的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科旗最满意的是它的车标更好,另外外观设计还可以、导航实用也都是大家喜欢它的点。
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