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外形方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。总体而言,新一代凌派的前脸造型变得更加动感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧独特的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上16寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾简洁的视觉重心,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更舒展了。
整个内饰可以说显得稳重,极其简约。配置绝对是凌派的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较简洁干练,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较有特色,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4766×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,凌派的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm,反应到车内就是横向空间还不错。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在24位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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