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首先，流线型车身方面这款卡罗拉采用了年轻的设计语言。卡罗拉的飞翼式凶悍，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸显得锐利，两侧修长的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了后尾灯侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上15寸的多幅式轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车尾部整体设计十分别致，有向后凸的趋势，十分俏皮，分体式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内的，内饰缝线非常非常不错，用料也是十分的精致。塑料圆形的方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较灵敏，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很舒适。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在28位。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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