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外观方面，新车在前脸与现款途昂X车型基本保持一致，采用了家族式的设计语言，多条横幅式的镀铬饰条搭配中网，显得非常动感。两侧的大灯也非常犀利，采用了双LED大灯设计，整体看起来非常有气势。新车的雾灯区域也采用了镀铬饰条进行修饰，整体的风格更加运动。
内饰部分，大众途昂x采用了大众最新的家族式设计，整体中控布局简洁大气、层次分明，并且还有着很强的运动气息，符合当下消费者的审美。此外，在做工和用料方面，大众途昂x都保持着较高的水准，在豪华氛围的营造上，丝毫不逊色于同价位的豪华品牌车型奥迪Q5L。
长宽高分别为4917×1989×1729mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途昂X搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在44位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X，那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的后排大，另外外观设计个性、底盘调教比较到位也都是大家喜欢它的点。
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